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ブレーキキャリパーテスト
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    10/17(水)〜20(土)の間、臨時休業とさせていただきます。

    その間、お電話でのお問い合わせ、ご注文はお受けできますが、出荷業務は21日からとなります。

    本当は先月、お盆明けに実家に帰省の予定でしたが、当日、北海道の震災でキャンセルに。

    まことにご勝手ながらよろしくお願いいたします。

     

    ブレーキキャリパーですが、組付けが悪いとピストンが出なかったりします。

    弊社では入荷時、テストして、軽くもみ出しますので、交換ならいいのですが、

    オーバーホールした時や固着した時ですね。

    自動車やバイクはブレーキペダルもしくはブレーキレバーがありますので動作確認できますが、

    トレーラーの場合、できません。

    弊社ではエアを使い、このようにテストしてます。

    ブレーキフルードの代わりにエアを送り、ピストンが出るかを確認します。

    UFPはほぼ確実です。

    Tie Downは過去数個、きれいに入っていなく、出ないことがありました。

    その際は一度バラし、再組付け、もみ出しですね。

    トレーラーに取り付けた後ではテストできませんので、事前に確認です。

    せっかく付けたキャリパーが効いてないなんて怖いですからね。

     

     

    | - | 16:18 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
    臨時休業のお知らせ、その他
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      10/17(水)〜20(土)の間、臨時休業とさせていただきます。

      その間、お電話でのお問い合わせ、ご注文はお受けできますが、出荷業務は21日からとなります。

      本当は先月、お盆明けに実家に帰省の予定でしたが、当日、北海道の震災でキャンセルに。

      まことにご勝手ながらよろしくお願いいたします。

       

      ボートカバーの修理も一段落。

      多いわけじゃなく、合間を見てするので1日1枚しかできないんですよね。

      引っ掛けて小範囲で破れた場合は、お客様でも補修生地をボンドで可能なんですが、ベルトのところより裂けたというのがありました。

      その際は、当て布をベルトをまたいで接着後、ミシン掛けです。

       

      ポンコツですが、イグナイターがダメで、たまにブスブス言ってたんですが、完全に死亡。火が全く飛ばずに。

      重量300圓鬟灰鵐咼砲ら200m押しました。。。

      CDI化するんですが、落ち着いてからにしましょ。どうせ乗らないし。

       

      | - | 12:22 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
      Flow-Riteリペアキット届きました。
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        昨日、無事Flow-Riteバルブリペアキットが入荷しました。

        まーここはひどい。
        まずまともに届かない。
        数量や金額などは桁で間違えてきますから。。。

         

        アクチュエーターリペアキットですが、Tie Downの70LP

         

        と言うのが一部のRanger,GAMBLER,CHAMPIONボートで使用
        されていますが、数年前に廃盤。リペアキットも在庫限りと言
        われて、搔き集めて10セット程入れたのですが、残りが2となり
        ました。
        70LPを使ってるトレーラーは点検された方がよろしいかと思います。

         

        リバースロックアウトバルブですが、Tie Downでも使用可能かとの

        お問い合わせをいただいてます。

        写真はTie DownのModel66なんですが、年式によりソレノイド
        バルブの取付位置がちがうものもありますが、大丈夫だと思いま
        す。現行はOKです。
        UFPのA60だとこんな感じです。

         

        いや〜 最新鋭戦闘機 F-35。初めて見ました。

         

        大興奮!14日が本番なんでウチの隣の荒川の土手のいい位置をキープですね!
        | - | 11:25 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
        入荷情報
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          一昨日は予定通り欠品中のDual Pro 1/2バンクチャージャー他が入荷しました。

          昨日、点検し出荷させていただきました。

           

          その他Hot Footトップロード、ユニバーサル。
          Sea Star油圧ステアリング及び部品。
          スイッチ、リギング系の部品が入荷。
          今週はおそらくFlow Riteのバルブリペアキットが入荷します。
          これ、100セットオーダーしたのに1つしか来なくてクレーム。
          担当者が問題ありでしたが、やめたのか?担当変わったのか?で次回はちゃんと来そうです。
          台風3連発の後は、ボートカバーの修理くるんだろうな。。。
          | - | 18:31 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
          Dual Pro 他入荷予定。カバー、カーペット在庫情報
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            来週、欠品中だったDual Pro 1バンクチャージャー、Hot Footユニバーサルタイプなどが入荷します。

            メーカー欠品だったんですが、供給が再開です。

            入荷次第、点検後B/Oのお客様に向けご発送いたします。

            ボートカバーですが、21フッター用に続き、19フッター用も欠品となりました。
            20用残3 18用残3枚です。オーダーは入れてるのですが、製造に3週間ほど掛かりますので、入荷は約1か月程度かかります。

            マリンカーペットですが、チャコールが残4mとなりました。
            おそらく来月中旬〜下旬の入荷になるかと思われます。

            先日掲載したトレーラーのリバースロックアウトバルブ。
            お問い合わせをいただいてるのですが、掲載するのを失念しておりました。
            ホース長が35僂任垢里如▲愁譽離ぅ匹らトングの出口までの長さをご計測ください。
            | - | 13:19 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
            ボートカバー在庫状況、その他。
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              ボートカバー在庫状況ですが

              21ft用が欠品となりました。18〜20ftも1枚〜数枚です。
              緊急でオーダーは入れてるんですが受注生産品なので一時的に欠品となるかもしれません。
              ターボジェットエンジン。
              冬に試運転した時にウエス吸い込んじゃってファンを破損。部品拾い出しバラしたんですが。
              部品点数少ない。
              これ、小馬力用の船外機の代わりに使えないかな?なんて。

               

              諸元は

               

              回転数33000〜125000rpm
              推力 (14.5kgf)
              噴射速度(全開時)約マッハ1.2
              燃料消費量 アイドル時115ml/分 全開時510ml/分(こっちがダメか?)
              重量1.5
              ちなみに燃料は灯油+タービンオイル5%。軸で約40馬力です。
              ターボプロップでリダクションってことだと、ギアでロスが生じるんで
              そのまま水中に噴射。
              マリンジェットの噴射速度の比じゃないよね。
              構造も航空機のターボファンと比べても単純で、ファンとタービンしか無い。
              コンプレッサーなんかあるとブレードが熱でやられるんで数年に
              一度交換が必要になったりするけど、これなら平気。
              ただ、始動に時間がかかるのと、パワーの出方がレシプロと違うんでプレーンとかで問題もありそうだね。
              | - | 14:37 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
              ラチェットタイダウン他
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                現在、レギュラー品、ボートカバー、カーペットをオーダー中なんで順次入荷の予定なんですが、

                その中でattwoodのラチェットタイダウン。

                これ、結構出るのですが、数か月前に生産終了の案内があって、

                前回20セット入れたのですが、すでに完売。

                 

                お問い合わせもいただいてるんで、メーカーに在庫確認した

                ところ、10セット程あるとのことで確保したんですが、ある分

                全部くれと言ってあります。さて何セット確保できるか?

                これで打ち止めになるので、代替品探さないと。

                 

                ここのところ、ボートカバーの修理が立て込んでます。

                補修用生地はお付けしてるんですが、それは突起物による破損

                などで、小範囲で接着剤で対応できる大きさ向けの物です。

                 

                台風などでベルトの縫い目から横方向に裂ける場合は補強の

                生地を当て縫合します。↑の写真。

                ただ、5〜6年たったものは生地が変質して来てる場合が多いの

                で、修理はお勧めできないですね。

                縫ったところから元生地が破れたり、縫合場所の強度が上がる

                ので、相対的に弱いところにしわ寄せがきますので、そこから

                破れて「鼬ごっこ」になる場合があります。

                | - | 16:53 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
                Championウインドシールド他
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                  ※Champion Boatsのウインドシールドなんですが、

                  ウインドシールドメーカーでは1996y及びそれ以降の区分けをしていたのですが、どうも曖昧みたいです。

                  2000年以降になると幅が広いのもあるようですし、

                  ですので、ご入用の際は形状(横から見ると違いがわかりやすいです)
                  寸法(特に幅)をご確認してからの方がよろしいかと思います。

                  ※マリンカーペットの在庫が薄くなってきましたので、そろそろオーダー予定です。
                  業者様でロールでほしい場合は抱き合わせで入れますのでご連絡ください。
                  お見積もりいたします。

                  エンジンオイルを買ったんだけど、100%化学合成で(ベースは不明)
                  グレードはSN。20Lで7000円。安い。
                  どうせハイエースとアメ車と軽にしか使わないんで十分だね。
                  ただ最近の車用の0W-20なんでアメ車には緩すぎるかな?
                  滲みが出そう。
                  | - | 10:55 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
                  ボートカバー出荷完了他
                  0

                    ※ボートカバー出荷完了しました。

                    台風21号の影響で立て込んだんですが本日、受注分は点検後出荷です。

                    そもそも輸入品って信用してないんで、構造が単純なもの以外、

                    すべて点検して出荷してます。

                    これが暑い中、広げて点検して畳んで出荷準備で一苦労。

                    9/7から北海道の実家に帰省予定だったんですが、震度7の地震
                    でキャンセル。
                    仮に行けてたとしても、現地停電で帰りの目途が立たない。
                    地震の前に台風21号で関西が被災。

                    結果、北海道キャンセルだったため、出荷が出来ました。

                    台風21号。テレビで見ましたが、凄いなと思うんですが、私は関東。
                    実感が湧かなかったんですが、ボートカバーの出方が尋常じゃない。
                    こんな出方初めてです。
                    今まで数々の台風が来ましたが、今回は別格だって言うのが身に染みてわかりました。


                    今週こそは鉄砲撃ちに行って来よう。
                    シューティンググッズも扱い始めたんでテストです。
                    これは射撃の時に着る、シューティングベストの内ポケットに
                    入れて、衝撃を吸収するジェルパッド。
                    一度使って、効果はわかったんですが、耐久性は?
                    と言うわけで、ロングランテストですね。


                    輸入品って信用できないんで身をもって。。。
                    | - | 22:51 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
                    リバースロックアウトバルブ
                    0

                      帰省できなかった実家ですが、いまだ停電中。

                      明日には復旧のようですが、ギリギリ行けなく無かったのが不幸中の幸い。
                      関西空港も国内線飛び始めましたね。

                       

                      先日ちらっと書いた慣性ブレーキ用リバースロックアウトバルブ

                       

                      部材が揃いましたんで発売します。

                      取り付け方はアクチュエーターとブレーキホースの間に入れ、バルブを
                      クランプでトレーラーのフレームに固定するだけ。
                      トレーラー牽引した状態で後退するとき、車輛から電源があればいいんですが、
                      小移動の時はカプラー接続めんどくさい。リバースロックアウトを付けるもの
                      めんどくさいし、外れやすい。しかも無くしやすい。
                      ソレノイドが焼き付いたりすると、電源あってもバックでタイヤがロックする。。。

                       

                      そんな時、バルブを閉じるだけでOKです。

                       

                       

                       

                      ただ、取り付け時はホースをいったん外すので、エア抜きが必要ですから、
                      ブレーキ新設、アクチュエーター交換及びOH、キャリパー交換及びOHの時は
                      否が応でも外すので、その時に取り付けがベターですかね?

                       

                      帰省は10/17〜に変更になりました。

                       

                      | - | 22:59 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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